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廣州物(wù)流貨運配送中(zhōng)心與倉庫

作(zuò)者:廣州市萬川物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司 發布日期:2019-06-02

  廣州物(wù)流貨運配送中(zhōng)心與倉庫
 
  配送中(zhōng)心是倉庫的倉儲功能(néng)和擴展出來的銷售功能(néng)的綜合,是以“倉儲業務(wù)”為(wèi)核心,以盡可(kě)能(néng)降低其服務(wù)對象的庫存為(wèi)主要目标,根據用(yòng)戶的定單和銷售預測,進行規模化的采購(gòu)、進貨、保管;然後,按客戶訂單所需商(shāng)品及數量,在規定的時間準時送達客戶的公(gōng)共倉庫。廣州物(wù)流貨運配送中(zhōng)心通過集中(zhōng)向客戶進行多(duō)頻次的配送業務(wù),可(kě)将支線(xiàn)搬運及小(xiǎo)搬運統一起來,使物(wù)流過程得以優化和完善;通過将衆多(duō)用(yòng)戶的小(xiǎo)批量商(shāng)品集中(zhōng),進行一次發貨,可(kě)提高末端物(wù)流的經濟效益;通過高水平的配送,衆多(duō)客戶可(kě)以不設倉庫或少設倉庫,實現生産(chǎn)企業的“零庫存”,繼而大大提高供應鏈的競争力。狠顯然,這是一條改造物(wù)流結構的最優途徑。
 
  配送中(zhōng)心的具(jù)體(tǐ)功能(néng)如下
 
  1、保管功能(néng)
 
  保管功能(néng)是配送中(zhōng)心的主要内容之一。但它與一般的倉庫不同,其倉庫形式、平面布置、設備組成,首先要有(yǒu)利于揀選方法、揀選路線(xiàn)、揀選設備等。為(wèi)了充分(fēn)利用(yòng)倉庫的面積和空間,為(wèi)了提高保管商(shāng)品的出入庫頻率,其機電(diàn)、信息、管理(lǐ)一體(tǐ)化的水平要高于傳統意義上的倉庫,貨架的高層化、作(zuò)業機械化、自動化、信息網絡化是配送中(zhōng)心的發展趨勢。
 
  2、倒裝(zhuāng)功能(néng)
 
  配送中(zhōng)心采購(gòu)時,為(wèi)了降低運輸成本,一般采用(yòng)大包裝(zhuāng)或散裝(zhuāng);同時,因商(shāng)品來自不同的制造廠或流通企業,運輸包裝(zhuāng)的形式也各不相同;為(wèi)利于廣州物(wù)流貨運配送中(zhōng)心的機械化和自動化作(zuò)業,必須進行商(shāng)品的集裝(zhuāng)箱單元化,即進行倒裝(zhuāng)作(zuò)業。倒裝(zhuāng)作(zuò)業一般在入庫區(qū)和出庫區(qū),在商(shāng)品整理(lǐ)、檢驗作(zuò)業時進行。
 
  3、揀選功能(néng)
 
  商(shāng)品在配送中(zhōng)心保管時,一般是按保管單元的形式來分(fēn)區(qū)域存放;但出庫時,首先按客戶訂單的商(shāng)品目錄進行揀選。同一張訂單可(kě)能(néng)隻有(yǒu)一種,但通常是若幹種;同一張訂單的商(shāng)品可(kě)能(néng)在一個區(qū)域内存放,也可(kě)在不同區(qū)域存放;所需的商(shāng)品數量,可(kě)能(néng)是一個整保管單元(如托盤、盒箱、單件等),也可(kě)能(néng)不是一個整保管單元,所以應根據具(jù)體(tǐ)情況,采用(yòng)一張訂單,順序到有(yǒu)關保管區(qū)揀選沒,或者先分(fēn)解成若幹張訂單,指令有(yǒu)關保管區(qū)分(fēn)别揀選有(yǒu)關商(shāng)品及其數量,然後,在按訂單一一彙總。其作(zuò)業的工(gōng)作(zuò)流程較一般倉庫要複雜。
 
  4、流通加工(gōng)功能(néng)
 
  經濟、高效的運輸、裝(zhuāng)卸、保管一般需要大的包裝(zhuāng)形式。但在配送中(zhōng)心下位的零售商(shāng)、最終用(yòng)戶一般需要小(xiǎo)的包裝(zhuāng)。為(wèi)解決這一矛盾,配送中(zhōng)心要設置流通加工(gōng)功能(néng)。流通加工(gōng)功能(néng)與制造加工(gōng)不同,它對商(shāng)品不做性能(néng)和功能(néng)上的改變,僅僅是商(shāng)品大小(xiǎo)、數量和包裝(zhuāng)形式的改變。
 
  5、運送功能(néng)
 
  配送中(zhōng)心需在其服務(wù)範圍内,準時地把必要的商(shāng)品按所要求的數量送達客戶。為(wèi)了減少客戶的庫存或做到零庫存,運送是多(duō)頻次的。這就需要配備相應的運輸設備及裝(zhuāng)卸設備,這是做到良好服務(wù)的重要保證之一。
 
  6、信息管理(lǐ)功能(néng)
 
  為(wèi)了從供貨商(shāng)處準時地采購(gòu)商(shāng)品,然後準時地向客戶配送,提供快捷滿意的服務(wù),并最大限度地減少庫存,提高工(gōng)作(zuò)效率,信息的加工(gōng)、處理(lǐ)十分(fēn)重要。配送中(zhōng)心應具(jù)有(yǒu)完備的倉庫管理(lǐ)信息系統,并又(yòu)能(néng)與各供貨商(shāng)、各客戶的ERP或其它信息系統實施實時的鏈接。
 
  目前我國(guó)的運輸市場還比較混亂,成本的畸形降低使得某些不規範經營的“劣質(zhì)”物(wù)流企業可(kě)以在拓展市場時給出很(hěn)低的報價,而很(hěn)多(duō)物(wù)流需求企業出于成本偏高的壓力,在外包物(wù)流業務(wù)或實現某些物(wù)流功能(néng)時将價格放在一個非常重要的位置,很(hěn)多(duō)企業明知很(hěn)多(duō)“劣質(zhì)”物(wù)流企業的報價是建立在違法基礎上的,但仍然經常選擇将運輸功能(néng)單獨外包給那些不規範經營的物(wù)流或運輸企業。這樣不但影響了工(gōng)商(shāng)企業将物(wù)流整體(tǐ)外包,還出現了很(hěn)多(duō)“膽量大”的“劣質(zhì)”物(wù)流企業在競争中(zhōng)将合法經營的“優質(zhì)”物(wù)流企業“打敗”的怪現象。
 
  據物(wù)流業内專家分(fēn)析,目前有(yǒu)些工(gōng)商(shāng)企業不願意将物(wù)流業務(wù)外包,不是它們不知道物(wù)流外包後可(kě)能(néng)獲得的利益,而是因為(wèi)企業中(zhōng)一些擔心因物(wù)流外包而使自己利益受到損失的人員的極力阻撓,由于這部分(fēn)人往往在企業中(zhōng)擁有(yǒu)很(hěn)大的影響力,因此能(néng)對企業自營或外包物(wù)流的決策産(chǎn)生直接影響。在國(guó)營企業和民(mín)營家族式管理(lǐ)的企業中(zhōng),這種潛規則的影響更是十分(fēn)明顯。企業的經營者并不是都對此不清楚,也不都是潛規則的獲益者,但他(tā)們在決策時往往為(wèi)了企業的安(ān)全而采取遷就和姑息的态度,深挖下去,這也是我國(guó)現階段法人治理(lǐ)結構不完善所導緻的必然結果。

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