從手寫地址到電(diàn)子面單，從人工(gōng)分(fēn)揀到自動化流水線(xiàn)——全國(guó)24小(xiǎo)時、全球72小(xiǎo)時的新(xīn)物(wù)流時代正在走來。在昨天舉辦(bàn)的2019全球智慧物(wù)流峰會上，快遞物(wù)流領域的最新(xīn)“黑科(kē)技(jì )”集體(tǐ)亮相。

 

　　在峰會現場，一批末端服務(wù)新(xīn)嘗試亮相。菜鳥驿站的AI新(xīn)品種“菜鳥AI空間”前，人們隻需靜靜站在屏幕前“刷臉”識别，包裹就能(néng)自動被送到下方的出口。從正面看，它就像個普通的快遞櫃，但從側面可(kě)以看到内部的特殊構造：一個小(xiǎo)型智能(néng)車(chē)沿軌道行駛，将左右兩側立體(tǐ)貨架上的包裹取出，送到出口。這個“聰明”的櫃子還運用(yòng)AI算法，提升了儲存容量，可(kě)以存放的包裹量是傳統智能(néng)櫃的1.6倍，它還會通過智能(néng)運行方式，自動整理(lǐ)碎片空間，讓快遞員放入更多(duō)包裹。

 

　　在快遞分(fēn)揀中(zhōng)心，包裹的自動分(fēn)揀也讓分(fēn)揀員更省力。動力球分(fēn)揀線(xiàn)展現了新(xīn)型分(fēn)揀技(jì )術。一個個圓柱形的動力球鑲嵌在動力闆上，通過動力球的旋轉帶動包裹前進，動力球還可(kě)快速改變方向，将不同的包裹送往不同的區(qū)域。“以前是用(yòng)傳送帶，不僅速度慢，還容易磨損。”工(gōng)作(zuò)人員說，動力球占地面積小(xiǎo)，分(fēn)揀效率更高，一小(xiǎo)時可(kě)以分(fēn)揀5000到6000單。

 

　　無人直升機、無人車(chē)、無人驿站……從快遞分(fēn)揀到末端投遞，無人技(jì )術正推動快遞業提質(zhì)升級。一架名(míng)為(wèi)“小(xiǎo)青龍”的無人機來到了現場，就在5月24日，這架無人機實現跨瓊州海峽飛行，從廣東湛江抵達海南海口秀英港附近，飛行32公(gōng)裏，用(yòng)時25分(fēn)鍾，創下全球物(wù)流無人機飛躍大型海峽的新(xīn)紀錄。據悉，這是菜鳥ET物(wù)流實驗室與北京通航江西直升機公(gōng)司聯合研制的大型無人直升機，适合在地面運力存在瓶頸的物(wù)流場景使用(yòng)。

 

　　過去一年，整個中(zhōng)國(guó)流轉的包裹數超過500億個，比前一年增加大概100億個，增量接近美國(guó)全年包裹流轉總量。阿裏巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長(cháng)張勇在暢想智慧物(wù)流前景時說：“未來的物(wù)流一定是從數字化到數智化，數智世界将是我們共同面臨的時代。”

 

　　為(wèi)進一步推動綠色物(wù)流發展，昨天，菜鳥聯合申通、韻達、圓通、中(zhōng)通、百世及中(zhōng)華環境保護基金會、阿裏巴巴公(gōng)益基金會，共同發起綠色快遞日，并宣布将在全國(guó)鋪設5萬個綠色回收箱。